在汽車(chē)駕駛過(guò)程中,起步、換擋、減速、剎車(chē),很多新手司機(jī)都曾經(jīng)因?yàn)殡x合器的操作不得要領(lǐng),而搞得手忙腳亂過(guò)。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過(guò)載等十分重要的作用。駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
近年來(lái),隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和行駛速度的提高,對(duì)離合器制造廠家的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。而效率決定產(chǎn)能。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,要想脫穎而出,從獲取訂單開(kāi)始,就必須高效應(yīng)對(duì)。
客戶(hù)是離合器制造企業(yè),該企業(yè)的合作伙伴需要對(duì)一款離合器進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)、加工生產(chǎn),但卻只有離合器原型實(shí)物,沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)和圖紙??蛻?hù)為了爭(zhēng)取訂單,需要快速拿出離合器的三維數(shù)據(jù)方案。在采購(gòu)商滿(mǎn)意、訂單成交之后,再繼續(xù)做精細(xì)化的逆向設(shè)計(jì)、指導(dǎo)加工。
企業(yè)的常規(guī)做法是采用傳統(tǒng)測(cè)量方式,如用卡尺、千分尺、三坐標(biāo)、輪廓儀、影像儀等設(shè)備,對(duì)離合器整體及拆卸的單個(gè)零件分別進(jìn)行測(cè)量,然后根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出三維模型,向客戶(hù)展示。
這個(gè)過(guò)程大致需要一周甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,可謂耗時(shí)費(fèi)力。如果訂單最終未能成交,這對(duì)企業(yè)成本而言,將是極大的浪費(fèi)。
采用RigelScan Plus藍(lán)色激光3D掃描儀,高效掃描離合器總成上零部件,獲取精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù),直接導(dǎo)入CAD軟件里進(jìn)行立體裝配,輸出爆炸圖視頻,向客戶(hù)進(jìn)行直觀演示。從掃描到輸出爆炸運(yùn)動(dòng)圖,整個(gè)過(guò)程只需半天時(shí)間
RigelScan Plus▲
1、掃描準(zhǔn)備
由于離合器各工件較薄(壓盤(pán)、膜片彈簧、離合器蓋、傳動(dòng)鋼片的邊緣厚度分別為6mm、2.5mm、4mm、1.5mm),需借用桌面標(biāo)志點(diǎn)將工件兩端標(biāo)志點(diǎn)識(shí)別,再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)模式掃描。
2、參數(shù)設(shè)置
針對(duì)該離合器,設(shè)置分辨率為0.3mm。
3、掃描及CAD裝配
使用RigelScan Plus分別掃描離合器總成上拆卸的4個(gè)零部件,大約1小時(shí)即完成了整個(gè)掃描過(guò)程,得到了4個(gè)零部件的三維模型。
壓盤(pán)-掃描數(shù)據(jù)▲
膜片彈簧-掃描數(shù)據(jù)▲
離合器蓋-掃描數(shù)據(jù)▲
傳動(dòng)鋼片-掃描數(shù)據(jù)▲
將掃描數(shù)據(jù)導(dǎo)入U(xiǎn)G里進(jìn)行位置裝配,并按裝配順序制作爆炸圖。
爆炸圖運(yùn)動(dòng)視頻演示▲
RigelScan智能手持式對(duì)比常規(guī)方案,其效率之高,令客戶(hù)十分贊嘆!速度再加上形象直觀的產(chǎn)品裝配展示,對(duì)于客戶(hù)獲取訂單來(lái)說(shuō)幫助很大。
同時(shí),在訂單成交之后,可以繼續(xù)利用掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化測(cè)量及逆向設(shè)計(jì)。后期還可以指導(dǎo)加工,對(duì)制造出的離合器產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)等。
可以說(shuō),RigelScan Plus三維掃描儀與CAD軟件的結(jié)合,從爭(zhēng)取訂單開(kāi)始,貫穿產(chǎn)品的全生命周期,幫助客戶(hù)極大地提高效率,減輕工作強(qiáng)度,節(jié)約時(shí)間和人力物力成本,為企業(yè)帶來(lái)效益。