一、汽車車燈件介紹：

汽車車燈顧名思義就是指車輛上的燈具。汽車上有很多的燈，主要分為前車燈，后車燈，轉(zhuǎn)向燈，車牌照明燈等，這些燈都

有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引，它在車輛行駛的過程中起了重要的作用。特別在黑暗的夜晚，為你指

明前進(jìn)的方向。

二、適用范圍：

汽車車燈為汽車上的一個(gè)配件。根據(jù)車燈的測量要求，主要是在型面上測量若干點(diǎn)，從而進(jìn)行理論實(shí)際比對(duì)。

三、測量注意事項(xiàng)：

汽車車燈測量時(shí)一般不提供圖紙，主要是在3D模型上測量若干點(diǎn)，觀察實(shí)物與3D圖檔的偏差，確認(rèn)需要使用擬合坐標(biāo)系

建立坐標(biāo)。

四、測量過程分析：

第一步：進(jìn)行工件分析。

1、需要提供3D數(shù)模，根據(jù)數(shù)模和實(shí)物采用擬坐標(biāo)系合建立坐標(biāo)；

2、提供測量點(diǎn)大致位置，根據(jù)數(shù)模測量若干點(diǎn)進(jìn)行公差比對(duì)； 

注：需要提供3D圖檔，并提供測量位置，主要了解汽配件的測量方案。

第二步：工件裝夾。了解基準(zhǔn)和測量要求后，就可以進(jìn)行工件的裝夾了；裝夾方式見下圖：

五、具體測量步驟：

由于外形線是比較薄，可使用直徑Φ1mm和Φ1.5mm的測針。

1、測針校驗(yàn)：此案例須用到多個(gè)角度組合測量（測量側(cè)壁時(shí)需要切換角度）；

2、手動(dòng)建坐標(biāo)系：面-線-點(diǎn)，需要在F5里設(shè)置手動(dòng)測量回退距離；

3、自動(dòng)精建坐標(biāo)系：擬合坐標(biāo)系，需要在F10里設(shè)置自動(dòng)回退距離；

4、測量點(diǎn)：根據(jù)在實(shí)物上標(biāo)注的位置測量點(diǎn)，先從模型上取點(diǎn)然后點(diǎn)創(chuàng)建，機(jī)器自動(dòng)測量點(diǎn)，不同更換角度，添加移動(dòng)位置

測量所需要的所有點(diǎn)，如下圖：

注意：該工件測量要點(diǎn)，由于工件變形比較大，所以有部分點(diǎn)按常規(guī)方法無法測量，這樣就需要打開F10設(shè)置，設(shè)置

合適的逼近距離、回退距離、探測距離。

5、評(píng)價(jià)：

①點(diǎn)的坐標(biāo)公差：對(duì)所測量的所有點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)的坐標(biāo)公差評(píng)價(jià)，輸入正確的公差后報(bào)告會(huì)以顏色的形式來顯示工件是否超差，是

偏大還是偏小。其中綠色是合格，黃色偏小，紅色偏大。

②根據(jù)客戶需求在檢查報(bào)告中只輸出超差項(xiàng)，報(bào)告窗口——鼠標(biāo)右鍵——編輯對(duì)象。

6、報(bào)告，如下圖：

7、將報(bào)告輸出為PDF檔案，整個(gè)測量完成。

注意：根據(jù)實(shí)際需求可以輸出圖像數(shù)據(jù)報(bào)告或者圖形報(bào)告。

六、總結(jié)：

此汽車車燈的檢測案例主要運(yùn)用到了擬合坐標(biāo)系方法建立坐標(biāo)，同時(shí)知道工件變形大如何使用自動(dòng)測量并批量檢測。

七、模具檢測機(jī)型、測頭配置推薦：

Croma三坐標(biāo)測量儀；測頭配置：TESASTAR7.5-M8思瑞測量三坐標(biāo)測量儀之所以能受到客戶企業(yè)的認(rèn)可，這是因?yàn)樗既饻y量生產(chǎn)的三坐標(biāo)測量儀擁有先進(jìn)的全鋁框架技術(shù)，測量機(jī)采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺，以及高精密60°三角梁專利技術(shù)，配備有自動(dòng)調(diào)諧和誤差空間補(bǔ)償功能的IDC-I控制系統(tǒng)。嚴(yán)苛的制造工藝，共同保證每一個(gè)細(xì)節(jié)。這讓測量機(jī)的運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定可靠，測量精度更加準(zhǔn)確。讓給您在檢測過程中無后顧之憂。